京雄城际铁路霸州段举行首次钻孔桩施工启动仪式
7月4日，京雄城际铁路固霸特大桥启动首次钻孔桩施工，标志着京雄城际铁路霸州段正式开始施工建设，副市长郑永强出席启动仪式。
郑永强指出，京雄城际铁路作为雄安新区外围交通网的标志性、先导性工程，对促进京津冀协同发展具有重大的政治意义和深远的战略意义。京雄城际铁路不仅是加快我市发展的一项畅通工程、民心工程,更是霸州的一件大事、喜事，对我市在承接非首都功能疏解、促进产业转型升级、方便群众出行方面具有重要的现实意义。京雄城际铁路霸州段共涉及我市2个乡镇11个村街，各涉项乡镇在项目前期征地拆迁阶段做了大量工作，为项目顺利实施提供了有力保障。下一步，各涉项部门要积极协调对接，支持和服务项目建设，全力推动工程建设有序开展。郑永强希望，项目施工方要加大工程质量、安全等方面建设力度，严把各个环节，重点突破，确保项目建设有序推进。
据悉，京雄城际铁路线路起自北京李营站，向南经黄村、北京新机场、固安县、霸州市至雄安新区，线路全长92.4公里，总投资约335亿元。京雄城际铁路设计为正线双线，北京至新机场段设计时速250公里，将于2019年建成通车，新机场至雄安段设计时速350公里，将于2020年建成通车。京雄铁路霸州段全长约8.2公里，总征地面积约440亩，在我市境内设霸州北站。霸州北站设计为两台四线，站房建筑面积约10000平方米，距新机场站约38公里，距雄安站约21公里。京雄城际铁路建成通车后，自霸州北站至新机场站约13分钟，至雄安站约7分钟，至北京西站约半小时。
京雄城际铁路霸州段于2017年启动前期工作，2018年4月份临建施工完毕，5月2日正式启动征地拆迁工作，预计于2020年建成通车。